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電停K2041-36後Z36トラック-牽引でブレーキキットのカーボンファイバー(炭素繊維セラミックブレーキパッドおよび掘削/スロット付きブレーキローター

電停K2041-36後Z36トラック-牽引でブレーキキットのカーボンファイバー(炭素繊維セラミックブレーキパッドおよび掘削/スロット付きブレーキローター

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独自のカーボンファイバセラミック材料の高強度のセラミックブレーキパッド化合物の扱いに重います。低発塵ブレーキの検証を通じて車両の第3者試験は、ロサンゼルスを示す平均で30%低発塵対OE.掘削リ2500 2004-1999;リ2500 HD2010-2001;リ2500 HDシ2007年リ3500 2006-2004;リ3500クラシック2007年リ3500 HD2010-2007;近郊2500 2006-2000;近郊2500 2013-2008;GMCシエラ2500 2004-1999シエラ2500 HD2010-2001シエラ2500 HDシ2007年シエラ3500 2006-2004;3500シエラクラシック2007年シエラ3500 HD2010-2007;Yukon XL2500 2006-2000;Yukon XL2500 2013-2008. の電停Z36トラック牽引パフォーマンスブレーキキットの提供の停止電源を求められる者による曳船距離荷重に取り組み、山リフトトラック、劇中で一番過酷な条件です。ブレーキローターは掘削保温中に極度のブレーキスロット付きに掃引するにはデブリのための一定のパッドです。組み合わせZ36炭素繊維セラミック摩擦性能策定できる押し装備を制限します。のZ36トラック-牽引パフォーマンスブレーキキットの提供となることを求められる牽引/距離などのオフロード好き.何らかの追加重することにより、車両の運搬など、負荷牽引トレーラー、または追加するだけ大きいホイール/タイヤの組み合わせ変更すると、動作条件株式ブレーキパッケージです。その動作条件を超える場合がありますのは、株式のブレーキ部品。このキットはベストマッチング部品の生するために設計された、ブレーキトルクが必要により増加輪径または負荷時のものです。の掘削&スロット付きローターの熱をZ36極限トラック-牽引でブレーキパッドの提供の停止力を持ってホーラーを止めます。

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